广东作为古代海上丝绸之路的发源地和21世纪海上丝绸之路的枢纽省份，在“一带一路”体系中扮演着重要的角色。广东已经上报了《广东省参与建设“一带一路”的实施方案》，率先完成与国家“一带一路”战略规划衔接，并正在着手制定建设规划，稳步推进与沿线国家在贸易、投资、交通设施、文化交流、旅游、海洋经济等领域的深度合作。

    在历史性机遇面前，广东省正倾力打造的亚洲石化基地迎来了重大契机。

    石化基地建设添活力

    发展石化产业，广东雄心勃勃。广东的亿吨原油加工能力已具雏形，目前已经形成了茂名、湛江、惠州、揭阳四大原油加工基地，现有炼油能力约为4350万吨/年。惠州市中海油惠州炼化（二期）项目明年达产后，该炼油项目将具备2200万吨/年的炼油产能，紧随其后的还有中委合资广东石化2000万吨/年重质原油加工项目。

    “今后，广东石化产品出口‘一带一路’沿线国家将更加方便，化工企业的国际化战略将得到进一步拓展。尤其是油气、精细化工和塑料产业受惠最大。”广东省石油和化学工业协会会长冯惠流介绍说，2014年，广东与“一带一路”沿线国家的进出口总额达1310亿美元，占中国大陆与相关国家进出口总额的22.4%；广东省来自沿线国家的实际利用外资达14亿美元，占全国的21.6%；广东在沿线国家实际投资累计达17.2亿美元。其中，石化产品进口额为763亿美元、出口额294亿美元，相比上年都有较快增长。

    冯惠流表示，“一带一路”把广东与国际石化市场紧密联系起来，为广东石化产业的发展提供了更多的经验和启示，特别是为石化中下游产业提供了得天独厚的条件和机会。“一带一路”国家之间互联互通，与目前广东打造亚洲石化基地遥相呼应。广东石化下游产品运往内地市场十分受限，但是向非洲、东南亚市场出口则方便得多，为广东大炼油项目打开了巨大的潜在市场。

    企业海外投资发力

    作为较早“走出去”的广州企业，广东振戎能源公司将自己与国家“一带一路”战略紧紧捆绑在一起。今年2月底，该公司宣布，将在缅甸东南部的土瓦经济特区建设炼油厂，产能达到每年500万吨。该炼油厂的建设将成为中国资本在该地区的首次大规模投资，投资额约为30亿美元。

    该公司总经理崔毅表示，随着国家“一带一路”战略的推进，公司的海外投资将进一步发力，前期将把重点放在东南亚等毗邻地区。该公司还制定了更符合企业自身实际的“两洋战略”，即太平洋和印度洋战略，目前都有所斩获。

    广州本土民营企业东送能源集团去年在非洲拿下了大项目。该公司董事长吕伟东说，在中国和南非资源开发方面达成合作共识的背景下，东送集团2014年10月拿到了在乌干达的合法开矿证明，预计项目投产后每年利润可达1.2亿美元。

    广州南天资源采购有限公司董事长陈政展认为，企业抱团“走出去”铺设供应链，可以将国内的产品直接在国外市场销售，去掉中间环节，节省成本。

    广东是涂料大省，“一带一路”战略为涂料企业带来了新机遇。广东顺德涂料商会秘书长张梦东表示，受制于物流的涂料企业可以将产品出口到“一带一路”沿线国家，同时也可以“走出去”投资建厂，或是引进战略投资商。

    石化城加快布局

    广东各个石化重镇也纷纷推出举措，对接国家战略，抢占发展先机。其中，广州以南沙港区为依托，规划建设21世纪海上丝绸之路经济合作区、广州南沙海洋经济合作实验区。

    国家级石化区高栏港所在的珠海市，依托紧靠南海的地理优势，进一步加强跟东盟、南亚、东非等资源较丰富地区的经济联系。数据显示，2014年珠海港集装箱吞吐量同比增长33.6%，增速排名全国第一。响应广东建设海洋装备强省的部署，珠海船舶与海洋工程装备制造基地等重大项目已全面开工建设。

    湛江正加快钢铁、石化产业配套园区同步建设，培育发展海洋装备、冷链物流、生物制药、循环经济等六大战略性新兴产业，建设现代化船舶修造及海工装备基地